K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: 3. koridor

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Pikehead#3968@12.4.2018 20:41:26 >>No o tom se loni či snad předloni mluvilo tak intenzivně, že se spíš divím, že se aktuálně nestaví... ...číst
Zapa#8558@12.4.2018 20:55:49 >>Jeník H: První krvavé stopy byly vidět přesně na mostě, takže někde tam. Jinak to byl asi ukázkový příklad chování ...číst
Jeník_H..#1901@12.4.2018 21:34:16 >>To by pak už znamenalo padnutí poslední mechanické závory na Karlštějně berounském zhlaví. Já doufám že to ještě vydrží ...číst
V_l#89@12.4.2018 22:19:41 >>
...číst
Hajnej#16287@12.4.2018 23:07:35 >>Pike: že se spíš divím, že se aktuálně nestaví
To asi těžko, když stavební postupy v Berouně jdou až do ...číst
Pikehead#3972@13.4.2018 7:06:23 >>Hajnej: Jakože nelze sáhnout do trati Karlštejn-Beroun, dokud se nezrekonstruuje žst. Beroun?
Bram#8839@13.4.2018 7:48:37 >>Pikehead:Jakože nelze sáhnout do trati Karlštejn-Beroun, dokud se nezrekonstruuje žst. Beroun?

Asi ...číst
Hajnej#16292@13.4.2018 7:58:35 >>Pike: Jakože nelze sáhnout do trati Karlštejn-Beroun, dokud se nezrekonstruuje žst. Beroun?
Přesně tak. Do ...číst
Pikehead#3973@13.4.2018 8:09:01 >>Ok, takže Quenyova pozitivní zpráva o tom, že se něco bude dělat, je mírně oslabena tím, že je to relativně ...číst
honzaklonfar#1640@13.4.2018 8:10:24 >>Hajnej: Jako starý skeptik mám obavu, že to bude smrtící i bez spojení obou staveb... Ale fakt si přeju, abych neměl ...číst
Bram#8841@13.4.2018 8:22:52 >>Pikehead:Ok, takže Quenyova pozitivní zpráva o tom, že se něco bude dělat, je mírně oslabena tím, že je to relativně ...číst
honzaklonfar#1641@13.4.2018 9:20:29 >>Bram: Asi tak... A postavit co nejrychleji "výhybnu/odbočku/spojku" Berounka.
Quenya#1052@13.4.2018 9:28:10 >>Když jsem napsal relativně brzy, tak tim minim 2920-2021. Lom jeste musi do centrální komise (!), ale tam by to ...číst
K._A._F.#458@13.4.2018 9:43:19 >>Podle aktuální SoD na EIA+ZP+DUR Karlštejn ...číst
honzaklonfar#1643@13.4.2018 9:53:02 >>Quenya: "Relativně brzy" je pro prostého kaštana "absolutně pozdě"... Uvidíme.
Quenya#1053@13.4.2018 9:53:38 >>K.A.F.: Ano, vidím to stejně
Rail2005#2016@13.4.2018 10:18:06 >>Quenya/K.A.F.: Co si mám představit pod pojmem "Lom i skály vyřešeny"?
Bram#8845@13.4.2018 11:01:19 >>honzaklonfar:A postavit co nejrychleji "výhybnu/odbočku/spojku" Berounka.

Přesně tak ...číst
Hajnej#16296@13.4.2018 12:46:02 >>Bram: Víš co je zajímavé? Že když se opravoval most přes Berounku v Mokropsích před asi dvaceti lety, tak se ...číst
Qěcy#5055@13.4.2018 13:59:16 >>Bram: Podle poslechu za jízdy je rok až dva také ve velmi slušném stavu jedna, nebo obě celé TK Dobři - Řevni. A jsou ...číst
Qěcy#5056@13.4.2018 14:05:53 >>Jinak já si teda myslím, že krom úseku Dobři-Řevni dokáže hodit vidle do dopravy na celé trati jakákoliv výluka ...číst
Bram#8847@13.4.2018 14:38:38 >>Qěcy:Podle poslechu za jízdy je rok až dva také ve velmi slušném stavu jedna, nebo obě celé TK Dobři - Řevni. ...číst
V_l#91@13.4.2018 21:31:25 >>
...číst
Qěcy#5057@13.4.2018 21:41:08 >>Brame, psal jsem o jiném úseku než ty. O voze a o koze, přečti si vlákno.

Jistěže je vlaků u Prahy až ...číst
Quenya#1054@13.4.2018 23:30:38 >>V_I: Osobně jsem byl u projednavani mezi SŽDC a CHKO. Napotreti se opravdu dohodli včetně toho průzkumu Tetínských ...číst
honzaklonfar#1645@14.4.2018 6:06:13 >>"tak by možná došlo k likvidaci až 80% populací některých chráněných druhů rostlin v Českém krasu. Nemluvě o vlivu ...číst
Bram#8848@14.4.2018 7:28:01 >>Qěcy: Brame, psal jsem o jiném úseku než ty. O voze a o koze, přečti si vlákno.

Tak teď se v tom ...číst
Pikehead#3975@14.4.2018 7:47:16 >>Jaké rychlíky? Bezdrev? Hořelická střela? ::biggrin::
Mořepetr#2570@14.4.2018 7:53:25 >>
...číst
Bram#8850@14.4.2018 8:07:19 >>Pikehead:Jaké rychlíky? Bezdrev? Hořelická střela?

Nedělej zase ze sebe zbytečně troubu - trať přes ...číst
Petr_vlček#11825@14.4.2018 8:07:46 >>To fakt beroun zkurvej tak ze nepujde prestup hraha-hrana od krivoklatu na prahu? Tedy dnes standard kdy se u tretiho ...číst
Pikehead#3976@14.4.2018 8:18:12 >>Mořepetr: to je dotaz typu "proč by do Brna nemohla být VRT". Určitě neexistuje nějaký fyzikální nebo ...číst
Mořepetr#2571@14.4.2018 8:23:58 >>Ad Petr_vlček: Odpověď zní ano.
Ad Pikehead: Ano to je důvod, protože jsem nedodělal pořádně hrbatou, tak podle ...číst
Bram#8851@14.4.2018 8:38:08 >>Pikehead:Projekt označuješ za silně zastaralý projekt kvůli nemožnosti průjezdu z Hrbaté? Nebo je tam ještě něco ...číst
Mořepetr#2572@14.4.2018 8:46:05 >>V tomto víc než kde jinde platí. Kdo nechce hledá důvody,kdo chce hledá způsoby.
RadekŠ#8079@14.4.2018 9:39:43 >>To fakt beroun zkurvej tak ze nepujde prestup hraha-hrana od krivoklatu na prahu? Tedy dnes standard kdy se u ...číst
djst#769@14.4.2018 10:10:49 >>Tedy přátelé, já žasnu. Tři průjezdné koleje Závodí - Zdice vám přijdou málo? Vždyť i při variantě totálního odklonu a ...číst
Quenya#1055@14.4.2018 11:26:54 >>Obecně k projektům platí, že se dnes realizují věci, které mají původ někdy v letech 2005-2015. Většinou bohužel podle ...číst
Quenya#1056@14.4.2018 11:35:49 >>Ještě k Hrbaté - pro běžnou nákladní dopravu v této podobě absolutně nepoužitelná, vyjma sem tam pár manipuláků do ...číst
Petr_vlček#11827@14.4.2018 11:44:25 >>Rano pro dojizdeni do prahy ten prestup na tretim funguje. Asi je potreba ho rozvazat nebo prodlouzit prodluzovane ...číst
Luboš_3.21#1371@14.4.2018 14:04:39 >>Quenya - k té staré trati Plzeň - Chrást, tak vedení Plzeňského kraje v roce 2013, kdy byl u vesla minulý hejtman, o ...číst
Quenya#1057@14.4.2018 14:48:59 >>Právě,že jen ony dvě instituce by nestačily. Taky jsem si to pred půl rokem myslel. Brání tomu mimojiné i smlouvy o ...číst
Johny11#2860@14.4.2018 15:12:41 >>Ale víte co je zajímavé, když se šáhne do již hotové stavby před uplynutí ochranné lhůty, na kterou papaláši z ...číst
Bkp#7950@14.4.2018 15:14:08 >>Ano, jestli někdo chce zachraňovat nějaké koleje, tak nechť upře pozornost mezi Vyškov a Ivanovice, tam má nejvyšší čas ...číst
Kasme#1395@14.4.2018 23:37:20 >>Řevnice, Beroun ... Rokycany - Klabava - Ejpovice

::ShowImage:(78,96,1247896,Řevnický svár 14.4.2018):: ...číst
Malý_fotograf#6586@15.4.2018 12:13:35 >>Kasme: Překvapuje mě na jedné z fotek vjezdové návěstidlo umístěné směrem k tunelu. Co se mi podařilo dohledat na ...číst
djst#776@15.4.2018 12:38:35 >>
...číst
honzaklonfar#1647@15.4.2018 18:20:20 >>Koukal jsem dneska na "krajinný ráz" u Tetína z velocipédu. Podle mě ho nejvíc rušil barevně nesjednocený ...číst
Kasme#1396@15.4.2018 23:51:49 >>djst: Nevím, co tam dělá to návěstidlo na fotce, ale tato absolutní návěstidla by měla být umístěna z obou stran ...číst
Hajnej#16312@16.4.2018 9:30:01 >>djst: tato absolutní návěstidla by měla být umístěna z obou stran přesně 50 m před portály tunelů, pokud se něco ...číst
Bkv#1025@16.4.2018 15:48:20 >>Nevím, co tam dělá to návěstidlo na fotce, ale tato absolutní návěstidla by měla být umístěna z obou stran přesně 50 ...číst
Koudy#4590@16.4.2018 16:45:16 >>1L mělo být 982m od portálu, 268 m od vjezdu do Ejpovic. To mi přijde by oko, že sedí.
Malý_fotograf#6590@16.4.2018 19:19:32 >>Bkv: Červené pruhy stejné šíře bílých hovoří jasně, jde o návěstidlo určené pro vlaky, tedy nejspíše ...číst
MP_michal#20@17.4.2018 15:12:18 >>Kasme:

nebyla by fotka toho věžového jeřábu na silničním podvozku co je např. na fotce nedělní Plzeň ...číst
Kasme#1398@17.4.2018 21:36:48 >>Byla, ale od jinud ::wink:: Praha Špejchar 2011

::ShowImage:(84,58,1248458,Skládací autojeřáb Liebherr ...číst
MP_michal#21@18.4.2018 9:59:57 >>Kasme:

Super, dík za fotky

Michal
Jrjk#554@19.4.2018 10:05:32 >>Pár fotek z Plzně - 3. stavby, tedy přestavby Domažlické ulice a domažlické trati...
Od 10. 3., kdy jsem dělal ...číst
Kasme#1399@21.4.2018 8:37:52 >>Subterra už má pražce v 1 koleji až skoro k tunelu.
A začala navážet kolejnice i do tunelu.
Kasme#1400@24.4.2018 23:35:50 >>Už začínám věřit, že se v listopadu svezeme ::masinka:: tunelem ::kladivo::

pár aktuálních fotek mi ...číst
Kasme#1401@25.4.2018 11:03:50 >>Sdružení Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.cz ustoupilo od pokusu zvrátit plány Správy železniční ...číst
Luboš_3.21#1390@25.4.2018 15:00:38 >>A jak to bude po úplném zprovoznění tunelů probíhat v Chrástu, dojde poté k vypnutí reléovky z roku 1987 a stanice bude ...číst
Pikehead#4025@25.4.2018 16:11:19 >>Žádné "původně" a "potom" není - je jeden platný projekt a podle něj se jede, jak se ostatně píše v ...číst
Luboš_3.21#1391@25.4.2018 16:35:38 >>Pikehead - jenže v tom článku jak to dopadne přímo se samotnou reléovkou v Žst. Chrást není ani slovo. Ptal jsem se na ...číst
Asdf#8160@25.4.2018 16:40:32 >>Luboš_3.21: Pokiaž sa pävodne plánovalo, že áno, tak zjavne áno, pretože sa nič nemení.
Luboš_3.21#1392@25.4.2018 16:46:09 >>Asdf - díky.
Ghost#1869@25.4.2018 18:47:28 >>Aktuální stav Berouna mobilem, foceno před chvilkou.
::ShowImage:(00,03,1250003,)::
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod