K-REPORT MOBILE 1.9

Diskuse K-report: Historie železnic

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Zdepa#2492@15.1.2018 10:22:38 >>ad Bram - děkuji. Spíš mi šlo o upozornění, že nula "pacifiku" není ani ve Vršovicích a ani v Modřanech
...číst
Makus#514@15.1.2018 12:20:47 >>RANGIERBAHNHOF

"nula "pacifiku" není ani ve Vršovicích a ani v Modřanech." A ...číst
Bram#8435@15.1.2018 14:21:22 >>Makus: On je km 0,000 je spíš 2x - v Čerčanech i ve Vršovicích.

Třikrát - souvislé kilometrování je ...číst
McBain#25645@16.1.2018 8:30:53 >>co třeba jen pouhý "překlep" ve slově rangirbahnhof?

RANGIERBAHNHOF


::crazy:: ...číst
drake#108@16.1.2018 8:54:22 >>Takže ještě jednou, Rangierbahnhof Michle, to je/mělo být co?

Správně má být bylo, viz mapky ...číst
Makus#516@16.1.2018 9:36:50 >>Co vím:
A) Koncesi na stavbu dráhy obdrželi Ing. Jan Muzika a Karel Schnabel 9.5.1881 ZŘ 48. Povolení bylo ...číst
dědek_hank#310@16.1.2018 11:11:17 >>Makus: Francouzsky těžko. Seřazovací nádraží = gare de triage, když něco souvisí s posunem (lokomotiva, ...číst
drake#110@16.1.2018 11:28:51 >>Makus: Chyby v plánech jsou a jich tam spousty. Správně má být na mapě "Rangirbahnhof", což je tehdy spisovná ...číst
Makus#518@16.1.2018 11:49:17 >>Drake: Stanice Nusle byla pro "Modřanku" - tedy pro BCB. Stanice Vršovice byla stanicí KFJB.

...číst
drake#111@16.1.2018 12:41:22 >>Makus: Možná mi něco uniká a přiznávám, že do fondů KFJB jsem nelezl.

Stanice se jmenovala Nusle-Vršovice, ...číst
drake#112@16.1.2018 14:14:34 >>Omlouvám se, odstavec po obrázkem v předchozím příspěvku jsem pomotal, kilometráž samozřejmě sedí. Posun mi vznikl ...číst
Makus#519@16.1.2018 14:27:51 >>Drake: Informace o celém Pacifiku (tedy až do Světlé) intenzívněji sbírám asi pět let. Některé informace jsem ...číst
Makus#520@16.1.2018 14:38:47 >>Drake: Nedomnívám se, že by v roce 1882 kalkulovali o větším spojení stanic:
1869 - pochozí komise KFJB a ...číst
drake#113@16.1.2018 16:00:30 >> Ale ve svých poznámkách mám, že nádraží Nusle bylo situováno v km 182,6/7 (182,857) KFJB.

...číst
drake#114@16.1.2018 17:56:47 >>Makus: A nakonec cituji z knihy M.Krejčiříka Česká nádraží, IV. díl, první část, strana 57:

Výpravní ...číst
Makus#521@17.1.2018 9:19:08 >>Drake: KFJB a Ing. Muzika se moc nemuseli. Takže dost pochybuji, že by plánovali společnou stanici. To bylo spíš možné ...číst
Colonel32#1288@17.1.2018 14:42:40 >>A to by se ty materiály v těch jejich skříních nedaly ofotit alespoň v kvalitě "do tisku se to použít nedá", ať ...číst
Makus#522@17.1.2018 15:08:15 >>Pokusím se. Ale mnoho skříní se v mezidobí již zavřelo (tak, jak jejich majitelé odcházejí do důchodu). A ...číst
Zdepa#2495@18.1.2018 23:27:43 >>::ShowImage:(27,41,1232741,)::
Tato dokumentace byla v 05/1881 zaslána na místodržitelství a 7.7.1881 použita ...číst
Zdepa#2496@18.1.2018 23:29:01 >>::ShowImage:(27,42,1232742,)::
tuhle vizi předložil æLEG ve 12/1880
Zdepa#2497@18.1.2018 23:30:38 >>a prozajímavost dvě schémata použitá na podélných profilech
::ShowImage:(27,43,1232743,):: ...číst
Zanechat zprávu ▴ Nahoru

Témata Úvod